Pourquoi ce sujet ?
Certaines entreprises qui mobilisent le concept d’excellence opérationnelle et développent de nouveaux modèles d’affaires ‒ comme le « low cost » dans le secteur aérien ‒ atteignent des résultats qui semblent excellents, tant sur le plan économique que sur les enjeux de sécurité.
Ces performances sont atteintes alors que certaines de ces entreprises adoptent des modes de management et d’organisation très éloignés des préconisations longtemps portées par les experts en facteurs organisationnels et humains.
Quelles sont les raisons de ce paradoxe apparent ? Et quelles leçons peut-on tirer pour d’autres secteurs industriels ?
Quelques conseils de lecture
Une synthèse d’un article scientifique
- The five pillars of occupational safety & health in a context of authoritarian socio-political climates, de Alan Waring
Les Journaux de l’analyse stratégique
L’analyse stratégique
Méthodologie
L’analyse stratégique est une méthodologie de travail développée par la Foncsi. Elle vise à assurer une recherche de haut niveau sur une durée particulièrement courte (18-24 mois), et à installer un continuum de l’innovation entre recherche et industrie.
Elle se déroule en quatre étapes clés :
- L’état de l’art et la problématisation
- Le séminaire académique international
- La confrontation avec les pratiques industrielles
- Le séminaire industriel
En savoir plus les analyses stratégiques
L’équipe projet de cette analyse
Les experts scientifiques
- Eric Marsden, responsable de programmes Foncsi
- Jean Pariès, animateur de programmes Foncsi
- Jean-Christophe Le Coze, Ineris
- Mathilde Bourrier, Université de Genève
- Corinne Bieder, directrice scientifique Foncsi
Les experts d’entreprises associés à cette analyse :
- Sophie Rougé et Alberto Grande, Airbus
- Patrick Debuchy, Air France
- ASN
- DSAC-DGAC
- Anthony Sommen et Nicolas Lot, EDF
- Ivan Boissières, Icsi
- Olivier Chanton, IRSN
- Fabien-Albert Lebas, TotalEnergies
Un groupe de travail sectoriel
En parallèle à l’analyse stratégique, la Foncsi a lancé un groupe de travail spécifique pour le secteur ferroviaire.
Le groupe ferroviaire
- Jocelyn Peron et Bertrand Camus, SNCF
- Frédéric Henon et Virginie Papillault, UIC
- Olivier At et Olivier Omnes, EPSF